RFID-Reifenetikett

Produkteinführung:

RFID-Reifenetiketten werden häufig in der Reifenbestands- und Transportverwaltung eingesetzt. RFID-Chips eignen sich für das Reifenproduktionsmanagement von Reifenfabriken, das Reifenverfolgungsmanagement, das Transportmanagement von Transportunternehmen, das Ein- und Ausgangsmanagement, das jährliche Inspektionsmanagement und das Rennmanagement. Die Anwendung von RFID-Reifenetiketten hat es Reifen ermöglicht, Daten während der Produktion, Lagerung, dem Verkauf, der Verwendung, der Aufarbeitung und anderen Aspekten der Reifen automatisch zu sammeln und die Reifen ein Leben lang zu begleiten. Durch die Sammlung von Big Data können Unternehmen den Prozess entsprechend den Nutzungsbedingungen verschiedener Reifen verbessern, um ihn für verschiedene Benutzer besser geeignet zu machen und die Lebensdauer von Reifen zu verlängern.

Produktparameter:

Um besser mit dem Kunden zusammenzuarbeiten, um das RFID-Reifenetikett zu verwenden, um den besten Etikettierungseffekt zu erzielen. Nach langjährigen Experimenten und Recherchen haben wir die folgenden Leitvorschläge für den Etikettiervorgang unterbreitet, die nur als Referenz dienen.

1. Da der Haftklebstoff einen gewissen Anpressdruck haben muss, um die entsprechende Anfangshaftung wiederzugeben, ist es notwendig, beim Etikettieren ausreichend Druck auf das Etikett auszuüben, um möglichst gut auf der unebenen Lauffläche zu haften. Die Geste muss mehr als zweimal "←↑→↓←" beibehalten werden.

2. Versuchen Sie zu vermeiden, dasselbe Etikett zweimal oder sogar mehrmals zu kleben. Weil das Laufflächenmaterial, wie z. B. Ruß oder Staub, auf die Gummioberfläche übertragen wird und den Gummi beschädigt und verschmutzt. Lassen Sie es nach dem Etikettieren einige Zeit, vorzugsweise 24 Stunden, stehen, damit sich seine Klebrigkeit löst.

3.Reifenoberflächensubstanzen entfernen, die einer Kennzeichnung nicht förderlich sind, wie z. B. Oberflächenchemikalien (kann Wachs, Silikonöl usw. enthalten), Staub auf der Reifenoberfläche usw.

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